Warum fährt man nach Haltern? Es ist drei Jahre her, dass wir das letzte Mal mitgesegelt sind: Uns ist in der Erinnerung geblieben, dass es am Sonntag vor der Siegerehrung Waffeln mit heißen Kirschen und Sahne gibt, dass schön gegrillt wird mit Freibier und dass der See kompliziert sein kann. Die weite Strecke sollte sich wieder bezahlt machen!
Die Anfahrt im Team mit Kira und Lukas war amüsant; neu dabei auf dem Doppeltrailer zu seiner ersten Regatta war Statement GER 4470.
Vorhergesagt waren für Samstag 3-4 Bft, in der Realität zeigten sich kurzzeitige Dreher bis zu 160° und wechselnde Stärken auf der Schottenskala zwischen in Lee auf dem Deck mummeln und gestreckt hängen mit der Hand an der Travellerschot.
Gewöhnungsbedürftig auf dem Baggersee ist der Bagger mit seinem dazugehörigen üppig betonnten Starkstromkabel. Glücklicherweise hat niemand eine Stahltonne mitgenommen.
Kurz vor dem ersten Start wurden wir von der Wettfahrtleitung darauf aufmerksam gemacht, dass die Aasee-Segelnummer 9418 besser aus dem Groß zu entfernen ist, ansonsten verlief die erste Wettfahrt ohne besondere Vorkommnisse.

- Early Entry Fee endet bald - Die größte Jugendnachwuchsveranstaltung im Segeln, die Young EuropeansSailing (YES), steht wieder kurz bevor und wird auch 2015 vom Kieler Yacht-Club (KYC) in...

Es ist da schon einiges zusammengekommen in der stillen Bucht des Tegeler Sees am 29. März. Die Protagonisten sind: ein Häuptling, ein Pirat, Neptun und sein Freund, Rasmus, der Schutzpatron der  Seeleute. Während  Neptun im althergebrachten Gewand erschien, hatte Rasmus, wohl wissend was der Tag noch bringen wird, so eine Kleidung zwischen Krankenschwester und Küchenchef  gewählt, so interpretiere ich jedenfalls dessen Tracht. Grund für den Aufmarsch dieser honorigen Gesellschaft im TSC ist eine Taufe mit entsprechender Überprüfung der Seetauglichkeit. Getauft werden sollte ein Pirat. - Um Missverständnissen vorzubeugen: Es ist der einzige Beteiligte, der nicht aus Fleisch und Blut besteht, sondern laut Gebrauchsanweisung zum Segeln, zum Schnellsegeln konstruiert wurde. Namensgeber oder besser, stolzer Eigner, ist ein Häuptling, das Oberhaupt der IPA, Karl-Hermann, Kalle, Wildt.  Dazu dann noch eine Jungfrau bzw. eine junge Frau, die traditionell den Taufakt vollziehen soll sowie viele Taufzeugen, Schaulustige.
Doch vor der Taufe steht das Examen. Zunächst erhält der „Delinquent“ so etwas Ähnliches wie einen Doktorhut - oder besser gesagt wie eine Piratenperücke und ein rein-weißes, unbeflecktes Leibchen.

Bericht von Henning Dresel über die Entwicklung der Moselpiraten und der Entstehung des Moselbeils:

Seit einiger Zeit entsteht in Trier eine neue kleine Piratengruppe aus der nun die erste Pirat Rangliste in Trier hervorgeht. Hier die Geschichte im Hintergrund. 2009 kam mit unserer „Sherry Time“ der erste aktive Pirat nach Trier. Ein weiterer war vorhanden, wurde aber nicht gesegelt. 2013 ging dann nach einiger Lobbyarbeit ein Ruck durch den Verein. Zunächst ging „Sclera“ als Spende an die Jugendabteilung, wurde instandgesetzt und stand damit zum Jugendtraining zur Verfügung. Dann wollte auch unser stellvertretender Vorsitzender nicht länger im Abseits stehen und investierte in die „Zora“. Im ersten Jahr wurde dann ein regelmäßiges Jugendtraining eingeführt, seitdem werden auch die Privatboote für die Jugend zur Verfügung gestellt.

Liebe Piratenseglerinnen- und Segler,hiermit möchten wir euch recht herzlich zum diesjährigen Leinewerberpokal am 25./26. April an den Dümmer einladen. Wie jedes Jahr steht uns auf dem Wasser...

In diesem Jahr geht der Pirat an Matthias Mothes vom Plöner Seglerverein von 1908 e.V. und an seine Vorschoterin Mareike Jule Thiesen vom Schüler- Ruder- und Seglerverein Plön e.V.. Als...

In Gedanken hatten wir vor 3 Jahren einen Piratenstand auf der "Heimmesse" durchgespielt. Jetzt, Mitte Februar, war ein Bericht für die März-Ausgabe der Seglerzeitung vorbereitet. Technische Fragen dazu mussten noch mit Helmut telefoniert werden. So nebenbei kam das Thema Messe. "Einen Piraten kann man schnell zur Messe schieben" so sein lockeres Argument. Da war er wieder dieser Aufhänger. Reine "Kopfsache"! Am Freitag, 20.02. um 8.00 Uhr ging die E-Mail-Anfrage an die Messeleitung raus, mittags hatte Eva telefonisches Feedback und die Ausstellerunterlagen schon in Händen. Schluck! Was nun? Dampfer hatten wir, eben unseren. Info`s mussten her. Petra Calls Bericht, klar! Endergebnis Föhr/IDJM, JUN-EURO, Jugendrangliste 2014. Ratter, Ratter...Bilder, wir brauchen Fotos! Steinhude, was von der "Fetzregatta", ja nehmen die 4445 Sebastian /Ralph, das hat einfach was. Aaseepokal, Dümmer hatten wir selbst, was noch? Potsdam, Nikolaus auch mit Holzschiff, ja 3 Fotos. Irgendwas noch mit Voll-GFK. Na klar, Oberclown Frank im hellblauen Pulli vor blauem Deck, sein 20.!? Sorry Max haben bei euch geräubert. Vielleicht eine Legende über unser Boot, mit Skizze wo wir in Urlaub bzw. auf Regatta waren. Mit 32 Jahren ist man schließlich erwachsen. Wo ist das große  TSC-Jubiläumsplakat? Ah, Keller, Kommode. Noch Terminfeld umschreiben. Dienstag kam das "leichte" Paket von Brigitte +Helmut, mit Jahresheften, Beilen, Jubiläumsbüchern usw.

Erfahrungsbericht von Petra Call über den Einstieg ihres Sohnes in die Piratenklasse:

Als Robin letztes Jahr mit seinen 13 Jahren beschloss mit Vorschoter Henrik (14 Jahre) es dem großen Bruder (damals 15) gleich zu tun und auf den Piraten umzusteigen, hatte ich so meine Zweifel. Der Abstand zu den anderen Jugendteams bis 19 war doch recht groß und ich hatte die Piraten bei der IDJM  in Borgwedel an der Schlei als feier- und recht trinkfeste fröhliche Zeitgenossen kennengelernt. Ob das nicht ein bischen früh war?